Powered By Blogger
Показаны сообщения с ярлыком обратный форштевень. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком обратный форштевень. Показать все сообщения

понедельник, 16 мая 2011 г.

Состоялась закладка киля суперяхты «Green Voyager»

Моторная яхта длиной 44 метра заявляется как первая по-настоящему гибридная  суперяхта в классе длиной от 24 до 50 м.

 
После первого объявления о проекте в прошлом году, 19 апреля 2011 г. компания Kingship Marine произвела церемонию закладки киля судна «Green Voyager» на верфи Чжуншань, Китай.
«Green Voyager» - моторная яхта с минимальным воздействием на окружающую среду» - говорит дизайнер Орасио Боссо от Axis Yacht Design Group., - «и это судно первое в мире из 50-м яхт, получившее истинно гибридную установку: двухвальный ГД 1081 кВт (1450 л.с.) 3406E DITA Cat, два 85кВт генератора, литиево-фосфатных батарей и пакет "Ecoprop" от Siemens - один вал генератора и электрический двигателя 180кВт на каждом редукторе».
В этом проекте вновь реализована концепция «обратного форштевня» и это не только вопрос современных тенденций дизайна. Обводы корпуса снизят слэммниг и обеспечат эффективное прохождение морских волн. Действительно, гидродинамические показатели этого корпуса, как уточняется, будут на 18 процентов лучше, по сравнению с обычным корпусом моторной яхты. 
Планируется в 2013 году спустить яхту на воду, произвести достроечные работы и сдать судно заказчику.

По материалам http://www.yachtbuilderinternational.com

пятница, 7 января 2011 г.

Обратный наклон форштевня. Обзор. Часть 1.

П.М. Рыбушкин
Морской инженер

Обратный наклон форштевня. Обзор. Часть 1.

Листая журнал о яхтах, столкнулся с тенденцией к использованию конструкции форштевня с обратным наклоном. Да, это решение еще применялось с незапамятных времен, самые близкие к нам корабли начала XX века – крейсера, эскадренные миноносцы. Но какие преимущества дает использование обратного форштевня в наши дни. Действительно ли оправдано применение судостроителями данной конструкции с точки зрения значительного улучшения мореходных качеств судна или это модный тренд, желание дизайнеров создать что-то новое и необычное? Давайте сделаем обзор некоторых судов с такой формой форштевня.


Супер-яхта Predator . Длина 72 м, 2008 год постройки, верфь FEADSHIP

Супер-яхта Predator длиной 72.80 метра была первым в истории верфи Feadship судном с обратным форштевнем.

Первые предпосылки к строительству судна такой конструкции можно отнести к 2003 году, когда верфи Feadship предложили изучить возможность проектирования и строительства яхт на основе водоизмещающей концепции. Подробные технические исследования, проведенные De Vries yard and De Voogt Naval Architects показали, что наиболее близкими прототипами могут послужить конструкции корпуса по схема «нос-секира» конца 1800-х годов. Хотя модели были проанализированы научно-исследовательским институтом MARIN, дальнейшего развития в то время проект не получил.